Eksenel Akış Fanı Üreticiler

Motor gövdeleri, jeneratörlerde ve elektrik motoru serilerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Motorun gücü 1KW ila 20KW arasındadır. Muhafazanın malzemeleri artık geçmişte olduğu gibi çelik ve pik demir ile sınırlı değil, daha sonra ince ve hafif paslanmaz çelik ve alüminyum alaşımı da daha popüler. Motor gövdesi imalatımız alüminyum alaşımlı ve yaygın karbon çeliğinden yapılmıştır. Motor gövdesi koruyucu etkiye sahiptir ve bileşen montaj çerçevesi işlevi görür. Ayrıca bazı özel motor gövde modellerinde ısı yayma veya ses yalıtımı işlevleri de vardır.

Kauçuk kaplı tahrik tekerleği, fiziksel hareketin kapsamını değiştirebilen birçok mekanik parçanın genel terimidir. En önemli işlev, ikiden fazla farklı çapta tekerlekten oluşan bir tahrik tekerleği setini birleştirerek kuvveti, torku veya hızı değiştirmektir. Şu anda, tahrik tekerleği malzemeleri artık çelik, pik demir ile sınırlı değil, alüminyum alaşımı ve plastikler de yavaş yavaş piyasada yer alıyor.

Bir amortisör olarak biyel burcu ve Kauçuk burç veya kauçuk yatak, otomotiv şasisinde yaygın olarak kullanılmaktadır, özellikle motor, şanzıman, tahrik mili ve çerçeve veya gövde bağlantısı ile süspansiyon sisteminde yoğunlaşmıştır. Ana işlev, aracın NVH performansını büyük ölçüde artırabilen motor, aktarma organları ve yol yüzeyi tarafından gövdeye iletilen titreşimi azaltmaktır. Bu nedenle, kauçuk bileşenlerin mekanik özelliklerinin ve yorulma özelliklerinin incelenmesi çok önemli bir öneme sahiptir; burç üretimi ve araştırma ve geliştirme, süreç, süreç, kalite kontrol ve hammaddeler ve bir oluşumun diğer yönlerinden uzun yıllara dayanan deneyim biriktirmiştir. belirli standart ve yönetim!
Sahibiz:
Kauçuk malzeme formülasyon tasarımı
CAE sonlu eleman analiziv
Spektrum sinyal işleme yeteneği
Kalıp tasarım yeteneği
Yapısal ileri geliştirme yeteneği
Genel sızdırmazlık teknolojisi

Ürettiğimiz Karoser ve Fittingler, yerli ve yabancı müşterilerin, OEM/ODM tedarikçilerinin çizimlerine göre, müşterilerin özel gereksinimlerine göre (montaj, performans, ömür, korozyon direnci vb.) uygun prosesi seçmek için tasarlanır ve malzemeler (şu anda ana malzemeler: Alüminyum alaşımlı döküm) veya üretim ve işleme için müşteri tarafından belirlenen malzemeler, şu anda kendi tasarım patentlerine ve markalarına sahip değil, şu anda yalnızca makine ve ekipman tedarikini destekleyen yerli ve yabancı işletmelerle, daha fazlasını bekliyoruz yeni müşteri taleplerini ve işbirliğini destekleyerek uzun vadeli bir ortak olun!

El Tipi Darbeli Çekiç Alüminyum Kabuk, inşaat ve mühendislik endüstrisinde kullanılan makinelerdir. Ana teknik özelliği çalışma ortamı olarak hidrolik yağ veya basınçlı hava olan kafa, çarpma tertibatı ve sap gövdesi olmak üzere üç parçadan oluşur. Çekiç silindiri, çekiç periyodik ileri geri hareketine neden olmak için diferansiyel alternatif yağ basıncı, sabit basınç veya hava basıncı taşır. .

OEM/ODM tedarikçisi olan firmamız, otomobil ihtiyaçları için Otomobil Pompası Aksesuar Muhafazası üretmektedir. Bu tür muhafazalardan görünüm, performans, montaj ve diğer yönlerden yüksek özellikler göstermesi istenir. Boşluktan talaşlı imalat sürecine kadar titiz bir üretim süreci vardır. Döküm sürecinde kalıp tasarımına, döküm sıcaklığına, döküm hızına, alüminyum berraklığına (egzoz gazı, cüruf giderme), boş yüzey işlemine odaklanıyoruz. İmalat sürecinde ayrıca fikstür tasarımının rasyonelliğini ve kararlılığını, kritik boyutların işleme hassasiyetini, cironun rasyonelliğini (yöntem, koruma vb.), yüzey işleme yöntemini, standart paketleme ve palet yöntemlerini nihai sevkiyata kadar dikkate alıyoruz. .