Hvac Bileşeni Üreticiler

Boru Ekleri üretimimiz yerli ve yabancı müşterilerin ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilir. Üretim, doğru prosesleri ve malzemeleri seçmek için belirli gereksinimleri (montaj, performans, ömür, korozyon direnci vb.) takip edecektir. Aksi takdirde, üretim ve işleme müşteri şartnamesine dayanmaktadır.Patentsiz ürünler üretme konusunda uzmanız ve kendi markamız yok.Şu anda, yerli ve yabancı müşterilere destek makine ve teçhizatı için birkaç miktar tedarik ediyoruz. uzun vadeli ortaklık olmak için yeni müşterilerle daha fazla soru ve işbirliği.

Ekskavatörün Kova Dişleri yüksek performans ve montaj gerektirir. Boşluktan ısıl işleme kadar üretim, imalat ve kontrol süreçleri dahil olmak üzere olgunlaşmış standart bir üretim var. Döküm sürecinde, kalıp tasarımına, döküm sıcaklığına, demir ve eriyik çeliğin berraklığına (egzoz gazı, cüruf giderme), malzeme kimyasal bileşimine, dökme hızı, boş yüzey işleme ve montajın boyutsal kararlılığı. Isıl işlemde ayrıca ısıl işlem, pas önleyici işlem (boyama gibi) mekanik özelliklerini ve nihai sevkiyata kadar standart paketleme ve palet yöntemlerini de dikkate alıyoruz.

Boru Kayışı, plastik deformasyon veya ayrılma ile sonuçlanan plakalara, şeritlere, borulara ve profillere dış kuvvet uygulamak için presler ve kalıplar tarafından oluşturulur. Daha sonra, damgalama parçaları şekil ve boyut ihtiyaçlarını kazanır.
Teknolojinin hızla gelişmesi ve ekipman ihtiyacının artması ile hassas hassasiyette damgalama parçalarına olan talep artmakta ve uygulamalar genişlemektedir.

Kauçuk kaplı tahrik tekerleği, fiziksel hareketin kapsamını değiştirebilen birçok mekanik parçanın genel terimidir. En önemli işlev, ikiden fazla farklı çapta tekerlekten oluşan bir tahrik tekerleği setini birleştirerek kuvveti, torku veya hızı değiştirmektir. Şu anda, tahrik tekerleği malzemeleri artık çelik, pik demir ile sınırlı değil, alüminyum alaşımı ve plastikler de yavaş yavaş piyasada yer alıyor.

Araba Şasi Süspansiyon Alüminyum Salıncak Kol Braketinin etkisi, sol ve sağ tekerleklerin yatay yüksekliği farklı olduğunda çubuğun bükülmesini önlemektir. Denge çubuğu, araba gövdesinin yuvarlanmasını engelleyen yuvarlanma direnci oluşturur. Diğer bir deyişle, denge çubuğu sol ve sağ süspansiyon yukarı ve aşağı senkronize olduğunda çalışır. Denge çubuğu yalnızca, sol ve sağ süspansiyonların yol yüzeyindeki dalgalı veya ters dönen virajlar nedeniyle uyumsuz hareketlerden kaynaklanması durumunda çalışır. Otomobil imalat endüstrisinin akıllı ve mekanize edilmiş hali özellikle son yıllarda hızlı bir şekilde gelişmiştir. Özellikle yeni enerjili araçların ve yerli markaların yükselişiyle birlikte pazarda otomobil parçalarına olan talep de artacaktır. Buna ek olarak, otomobil pazarının kalitesi, fiyatı ve hizmeti büyük zorluklarla karşı karşıya kalacak.

Motor gövdeleri, jeneratörlerde ve elektrik motoru serilerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Motorun gücü 1KW ila 20KW arasındadır. Muhafazanın malzemeleri artık geçmişte olduğu gibi çelik ve pik demir ile sınırlı değil, daha sonra ince ve hafif paslanmaz çelik ve alüminyum alaşımı da daha popüler. Motor gövdesi imalatımız alüminyum alaşımlı ve yaygın karbon çeliğinden yapılmıştır. Motor gövdesi koruyucu etkiye sahiptir ve bileşen montaj çerçevesi işlevi görür. Ayrıca bazı özel motor gövde modellerinde ısı yayma veya ses yalıtımı işlevleri de vardır.