selenoid aksesuarları Üreticiler

Günlük İhtiyaçlar ve Banyo Aksesuarları, plastik deformasyon veya ayrılma ile sonuçlanan plaka, şerit, boru ve profillere dış kuvvet uygulamak için presler ve kalıplar tarafından oluşturulur. Ardından, damgalama parçaları şekil ve boyut ihtiyaçlarını kazanır.
Teknolojinin hızla gelişmesi ve ekipman ihtiyacının artması ile hassas hassasiyette damgalama parçalarına olan talep artmakta ve uygulamalar genişlemektedir.

Araba Şasi Süspansiyon Alüminyum Salıncak Kol Braketinin etkisi, sol ve sağ tekerleklerin yatay yüksekliği farklı olduğunda çubuğun bükülmesini önlemektir. Denge çubuğu, araba gövdesinin yuvarlanmasını engelleyen yuvarlanma direnci oluşturur. Diğer bir deyişle, denge çubuğu sol ve sağ süspansiyon yukarı ve aşağı senkronize olduğunda çalışır. Denge çubuğu yalnızca, sol ve sağ süspansiyonların yol yüzeyindeki dalgalı veya ters dönen virajlar nedeniyle uyumsuz hareketlerden kaynaklanması durumunda çalışır. Otomobil imalat endüstrisinin akıllı ve mekanize edilmiş hali özellikle son yıllarda hızlı bir şekilde gelişmiştir. Özellikle yeni enerjili araçların ve yerli markaların yükselişiyle birlikte pazarda otomobil parçalarına olan talep de artacaktır. Buna ek olarak, otomobil pazarının kalitesi, fiyatı ve hizmeti büyük zorluklarla karşı karşıya kalacak.

Dövme İşlemi, dövme makinesinin belirli mekanik özellikler, şekil ve boyutta dövme elde etmek için plastik deformasyon ve Elektrik Güç Bağlantı Parçaları üretmek üzere metal kütüğü preslemek için kullanıldığı dövmenin iki bileşeninden biridir (dövme ve damgalama).
Boş hareket şekline göre dövme, serbest dövme, üzme, ekstrüzyon, kalıp dövme, kapalı kalıp dövme, kapalı başlık dövme olarak ayrılabilir.1.Serbest dövme. Gereken dövmeleri elde etmek için üst ve alt demir (örs bloğu) arasındaki metali deforme etmek için darbe kuvvetini veya basıncını kullanın, esas olarak manuel dövme ve iki tür mekanik dövme.
2. dövme kalıbı. Kalıpta dövme, açık kalıpta dövme ve kapalı kalıpta dövme olarak ikiye ayrılır. Metal boşluk, soğuk dövme, rulo dövme, radyal dövme ve ekstrüzyon, vb.'ye bölünebilen belirli bir şekle sahip dövme kalıbı deliğinde sıkıştırma deformasyonu ile elde edilir.
3, kapalı kalıp dövme ve kapalı başlık dövme, çünkü uçan kenar yoktur, malzemelerin kullanım oranı yüksektir. Karmaşık dövme işlemlerini bir veya birkaç işlemle bitirmek mümkündür. Uçan kenar olmadığından dövme parçalar daha az kuvvet alanına ve daha az yüke ihtiyaç duyar. Bununla birlikte, boşluğun tamamen kısıtlanamayacağına dikkat edilmelidir, bu nedenle boşluğun hacmini sıkı bir şekilde kontrol etmek, dövme kalıbının göreceli konumunu kontrol etmek ve dövme kalıbını ölçmek ve aşınmayı azaltmaya çalışmak gerekir. dövme kalıbı.

OEM/ODM tedarikçisi olan firmamız, otomobil ihtiyaçları için Otomobil Pompası Aksesuar Muhafazası üretmektedir. Bu tür muhafazalardan görünüm, performans, montaj ve diğer yönlerden yüksek özellikler göstermesi istenir. Boşluktan talaşlı imalat sürecine kadar titiz bir üretim süreci vardır. Döküm sürecinde kalıp tasarımına, döküm sıcaklığına, döküm hızına, alüminyum berraklığına (egzoz gazı, cüruf giderme), boş yüzey işlemine odaklanıyoruz. İmalat sürecinde ayrıca fikstür tasarımının rasyonelliğini ve kararlılığını, kritik boyutların işleme hassasiyetini, cironun rasyonelliğini (yöntem, koruma vb.), yüzey işleme yöntemini, standart paketleme ve palet yöntemlerini nihai sevkiyata kadar dikkate alıyoruz. .

Ekskavatörün Kova Dişleri yüksek performans ve montaj gerektirir. Boşluktan ısıl işleme kadar üretim, imalat ve kontrol süreçleri dahil olmak üzere olgunlaşmış standart bir üretim var. Döküm sürecinde, kalıp tasarımına, döküm sıcaklığına, demir ve eriyik çeliğin berraklığına (egzoz gazı, cüruf giderme), malzeme kimyasal bileşimine, dökme hızı, boş yüzey işleme ve montajın boyutsal kararlılığı. Isıl işlemde ayrıca ısıl işlem, pas önleyici işlem (boyama gibi) mekanik özelliklerini ve nihai sevkiyata kadar standart paketleme ve palet yöntemlerini de dikkate alıyoruz.

Bir amortisör olarak biyel burcu ve Kauçuk burç veya kauçuk yatak, otomotiv şasisinde yaygın olarak kullanılmaktadır, özellikle motor, şanzıman, tahrik mili ve çerçeve veya gövde bağlantısı ile süspansiyon sisteminde yoğunlaşmıştır. Ana işlev, aracın NVH performansını büyük ölçüde artırabilen motor, aktarma organları ve yol yüzeyi tarafından gövdeye iletilen titreşimi azaltmaktır. Bu nedenle, kauçuk bileşenlerin mekanik özelliklerinin ve yorulma özelliklerinin incelenmesi çok önemli bir öneme sahiptir; burç üretimi ve araştırma ve geliştirme, süreç, süreç, kalite kontrol ve hammaddeler ve bir oluşumun diğer yönlerinden uzun yıllara dayanan deneyim biriktirmiştir. belirli standart ve yönetim!
Sahibiz:
Kauçuk malzeme formülasyon tasarımı
CAE sonlu eleman analiziv
Spektrum sinyal işleme yeteneği
Kalıp tasarım yeteneği
Yapısal ileri geliştirme yeteneği
Genel sızdırmazlık teknolojisi